Porsche Macan EV รถยนต์ไฟฟ้า 100% ชาร์จไฟวิ่งไกลสุด 641 กม. ราคาเริ่ม 4.99 ล้านบาท

ปอร์เช่ ประเทศไทยเปิดตัว The New All-Electric Macan ยนตรกรรมสปอร์ตพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบในประเทศไทย (นำเข้า CBU) มีให้เลือก 4 รุ่นย่อย Macan (มาคันน์), Macan 4 (มาคันน์ 4), Macan 4S (มาคันน์ 4เอส) และ Macan Turbo (มาคันน์ เทอร์โบ) โดยมีราคาดังนี้ 

ราคาอย่างเป็นทางการ The New All-Electric Macan

• Porsche Macan มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดี่ยว 360 แรงม้า แบตเตอรี่ 100 kWh วิ่งไกล 641 กม. ราคาเริ่มต้น 4,990,000 บาท 
• Porsche Macan 4 มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 408 แรงม้า แบตเตอรี่ 100 kWh วิ่งไกล 612 กม. ราคาเริ่มต้น 5,390,000 บาท
• Porsche Macan 4S มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 516 แรงม้า แบตเตอรี่ 100 kWh วิ่งไกล 606 กม. ราคาเริ่มต้น 6,390,000 บาท
• Porsche Macan Turbo มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 639 แรงม้า แบตเตอรี่ 100 kWh วิ่งไกล 590 กม. ราคาเริ่มต้น 7,790,000 บาท

สำหรับ Porsche Macan EV เป็นเจเนอเรชันที่ 2 ในตระกูล MACAN และเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบรุ่นที่ 2 ต่อมาจาก TAYCAN และถือเป็นรถยนต์ซีรีส์แรกในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่จะเปลี่ยนจากขุมพลัง ICE มาเป็นพลังงานไฟฟ้า 100%

ในด้านงานออกแบบตัวรถของ Porsche Macan EV ตัวรถจะมาในรูปแบบเอสยูวีคูเป้ ด้วยแนวเส้นหลังคาลาดเอียงเหมือนกับ Cayenne Coupe ขณะที่ส่วนหน้าจะมากับชุดไฟหน้าแบบแยกส่วน แบ่งออกเป็น 2 ส่วน ชุดไฟเดย์ไลท์แบบ 4 จุด ฝังอยู่ในปีกช่วยเน้นความกว้างของตัวรถ โมดูลไฟหน้าหลักพร้อมเทคโนโลยี LED เมทริกซ์ที่เป็นอุปกรณ์เสริม จะอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำลงเล็กน้อยที่ด้านหน้า

มาพร้อมกับกันชนที่ออกแบบให้มีความดุดันโดยเฉพาะในรุ่นตัวแรง Turbo นอกจากนี้ยังได้รับการติดตั้งแผ่นระบายความร้อนแบบแอคทีฟที่ช่องรับอากาศด้านหน้า

เส้นสายหลังคามาในแบบ Porsche Flyline ผสานเข้ากับกระจกหลังแบบราบเรียบ เมื่อผสานกับประตูไร้ขอบ และเส้นสายด้านข้างอันเป็นเอกลักษณ์ของมาคันน์ (Macan) จึงทำให้ตัวรถดูเรียบหรูและสปอร์ต บั้นท้ายรถโดดเด่นด้วยเส้นสายที่แข็งแรง โลโก้ PORSCHE ถูกวางไว้ตรงกลางแถบไฟท้าย 3 มิติ ด้านล้ออัลลอยจะมีขนาด 20 นิ้ว และ 22 นิ้ว (คาลิปเปอร์เบรกสีแดง) สำหรับใยนรุ่น Porsche Macan Turbo

อีกทั้งทาง Porsche ยังผสานดีเอ็นเอการออกแบบเข้ากับระบบอากาศพลศาสตร์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ ด้วยระบบ Porsche Active Aerodynamics (PAA) ที่ควบคุมการทำงานของชิ้นส่วนต่างๆ ของตัวรถ และค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศเพียง 0.25 ทำให้มาคันน์ (Macan) ใหม่เป็นหนึ่งในรถ SUV ที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำที่สุด ซึ่งช่วยเพิ่มระยะทางการขับขี่และประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน อันประกอบด้วย สปอยเลอร์หลังแบบปรับได้ ช่องดักอากาศด้านหน้าแบบปรับได้ และแผ่นปิดใต้ท้องรถแบบเต็มพื้นที่ ช่องดักอากาศใต้ไฟหน้าและด้านหน้ารถที่ออกแบบให้ต่ำลง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศ ส่วนด้านท้ายรถมีการออกแบบให้มีขอบด้านข้างที่ช่วยลดแรงต้านอากาศ และดิฟฟิวเซอร์แบบช่องลมช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์

ในด้านขนาดมิติตัวรถจะมีความยาวอยู่ที่ 4,784 มม. ความกว้าง 1938 มม. ความสูง 1,621 – 1,622 มม. มาพร้อมระยะฐานล้อ 2,893 มม.

ภายในห้องโดยสารได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด พร้อมตกำแต่งด้วยวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยนำวัสดุรีไซเคิลมาใช้ในบางส่วนของห้องโดยสารของมาคันน์ ไฟฟ้ารุ่นนี้

ด้านแผงแดชบอร์ดจะมากับหน้าจอ ถึง 3 จอด้วยกัน โดยแบ่งออกเป็นแผงหน้าปัดจอโค้งขนาด 12.6 นิ้ว ที่วางอยู่ด้านหลังพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน

ขณะที่หน้าจอแสดงผลส่วนกลางจะเป็นแบบสัมผัสที่ขนาด 10.9 นิ้ว โดยจะถูกวางเชื่อมต่อกับหน้าจอสำหรับผู้โดยสารตอนหน้าที่มีขนาด 10.9 นิ้ว เท่ากัน ที่รองรับการเชื่อมต่อทั้ง Android Auto และ Apple CarPlay มาพร้อมระบบปฏิบัติการ Android Automotive OS โดย Porsche Communication Management (PCM) รองรับระบบสั่งการด้วยเสียง “Hey Porsche” สามารถแนะนำเส้นทาง รวมถึงสถานีชาร์จพลังงานไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็ว และผู้โดยสารสามารถดาวน์โหลดแอปพลิเคชันจาก Porsche App Center เพื่อใช้งานในรถยนต์ได้ทันที

นอกจากนี้ยังเป็นครั้งแรกที่ปอร์เช่ นำเสนอการแสดงผลภาพบนกระจกหน้ารถ (Head-up Display) ที่ใช้เทคโนโลยี Augmented Reality (AR) เป็นครั้งแรก โดยสามารถแสดงข้อมูลเสมือนจริง เช่น ลูกศรนำทาง ซ้อนทับกับภาพจริงได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยภาพจะปรากฏขึ้นที่ระยะห่าง 10 เมตรจากผู้ขับขี่ และมีขนาดที่สอดคล้องกับหน้าจอขนาด 87 นิ้ว ทั้งหมดนี้คือ Porsche Driver Experience แนวคิดเพื่อสร้างประสบการณ์อันน่าประทับใจแก่ผู้ขับขี่

ในด้านพื้นที่เก็บของด้านหลัง Macan ใหม่ในทุกรุ่นจะมีความจุอยู่ที่ 540 แต่เมื่อพับเบาะหลังลงจะเพิ่มขนาดได้มากถึง 1,348 ลิตร นอกจากนี้เมื่อเปิดยกฝากระโปรงหน้าขึ้นจะเป็นช่องเก็บของขนาดเล็กที่มีความจุอยู่ที่ 84 ลิตร และยังสามารถลากจูงได้ที่น้ำหนักสูงสุด 2,000 กก.

Macan EV ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Premium Platform Electric (PPE) จะมีความแรงให้เลือก 2 ระดับ ทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว และมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ เริ่มจาก

• Porsche Macan จะมากับมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดี่ยวที่ให้กำลัง 265 kW (360 แรงม้า) แรงบิด 563 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. 5.7 วินาที ความเร็วสูงสุดที่ 220 กม.ชม. จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีขนาดความจุ 100 kWh ชาร์จไฟเต็มวิ่งไกล 641 กม.

• Porsche Macan 4 จะมากับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่ให้กำลัง 300 kW (408 แรงม้า) แรงบิด 650 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. 5.2 วินาที ความเร็วสูงสุดที่ 220 กม.ชม. จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีขนาดความจุ 100 kWh ชาร์จไฟเต็มวิ่งไกล 612 กม.

• Porsche Macan 4S จะมากับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่ให้กำลัง 380 kW (516 แรงม้า) แรงบิด 820 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. 4.1 วินาที ความเร็วสูงสุดที่ 240 กม.ชม. จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีขนาดความจุ 100 kWh ชาร์จไฟเต็มวิ่งไกล 606 กม.

• Porsche Macan Turbo จะมากับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่ให้กำลัง 470 kW (639 แรงม้า) แรงบิด 1,130 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. 3.3 วินาที ความเร็วสูงสุดที่ 260 กม.ชม. จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีขนาดความจุ 100 kWh ชาร์จไฟเต็มวิ่งไกล 590 กม.

มาพร้อมสถาปัตยกรรม 800V รองรับการชาร์จไฟฟ้าแรงดันสูง DC 270 kW ให้กำลังไฟจาก 10 – 80% ในเวลา 21 นาที พร้อมรองรับการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ AC ขนาด 11 kW

สำหรับ Porsche Macan 4 และ Porsche Macan Turbo ทาง  AAS Auto Servic เผยว่าพร้อมส่งมอบรถได้ในช่วงเดือนตุลาคมนี้เป็นต้นไป ส่วนในรุ่น Macan และ Macan 4S จะเป็นในช่วงต้นปี 2568

The post Porsche Macan EV รถยนต์ไฟฟ้า 100% ชาร์จไฟวิ่งไกลสุด 641 กม. ราคาเริ่ม 4.99 ล้านบาท appeared first on AutoStation.